近日有媒体报谈称，Macan报价跌破了40万元，举例2024款Macan 2.0T的厂商教导价为57.80万，有深圳经销商给出了最低35.80万元的裸车报价，尽头于六折优惠。

保时捷不好卖了？

多地经销商称Macan落地仍需60万控制

据报谈，保时捷Macan的厂商教导价为57.80万~85.80万元，而深圳经销商的报价则为35.80万~61.80万元。其中2024款Macan 2.0T的厂商教导价为57.80万，而深圳一家经销商致使给出了最低35.80万元的裸车报价，尽头于打了六折；2024款Macan T 2.0T的厂商教导价为62.80万元，多家深圳经销商给出了最低38.80万的裸车报价，相同打了六折。

事实上在汽车圈，若以裸车订价来标定车价时常是噱头。落地价才是指购买汽车后到真确不错出发行驶所豪侈的所有用度，包括了裸车价、车辆购置税、保障用度、上牌费等一系列开支。

对此，蓝鲸新闻记者向华北与华东地区多位保时捷销售东谈主员求证，他们均示意保时捷Macan报价跌破40万是不可能的，上海地区销售东谈主员Mary告诉蓝鲸新闻记者：“保时捷落地价需要看车价、购置税、保障，加起来不可能低于这个价钱，落地价钱至少在60万控制。”同期，不啻一位销售示意，天然现在Macan有扣头，但一般是8折，“不可能6折的，这个有点骗东谈主了，咱们之前都是8.5折。”

难谈40万以下的保时捷是地区箝制？

蓝鲸新闻记者相关到一位深圳当地保时捷销售东谈主员，对方示意现在裸车委果不错作念到价钱40万控制，然则属于特价车，车型、脸色致使派司都有边界，该销售东谈主员示意：“咱们玄色的Macan扣头很低，然则不行上广东省以外的派司，厂家本年有区域边界。”除此以外，该地保时捷销售示意现在购车淌若办理按揭落地价也将愈加合算。

保时捷没降到40万，但销量照实下滑了

事实上，这并不是保时捷第一次被传大幅度降价。

本年5月保时捷就曾被传“Macan车型最高优惠达16万元，优惠后最低起售价钱仅为44.8万元”，但事实上与本次神话如出一辙，40万+的神话价照旧是裸车价钱，算上购置税、保障等，落地价钱仍在50-60万之间。

一直以来，行为豪华汽车的代表，保时捷都被视为“涨价都买不到”，但连年来保时捷的热度却陡转之下，酿成了“降价也不好卖”，更有报谈称，“销量大跌之下，保时捷中国为了完成销售任务，遴荐向经销商压库，激勉经销商逼宫。”

凭据最新财报，本年前三季度众人新车寄托22.6万辆，同比下跌7%。其中，中国市集寄托4.33万辆，同比下跌29%，成为了保时捷本年跌幅最大的单一市集。

事实上，不仅中国销量颓败，保时捷在众人的销售情况都亮起了红灯。

保时捷此前公布的销量数据显现，本年前三季度，保时捷共向众人客户寄托226,026辆汽车，同比下跌7%。天然北好意思市集取代中国成为保时捷最大的单一市集，本年前三季度共寄托新车61471辆，但同比下滑5%。

保时捷公布财报显现，公司前三季度营收同比下滑5.2%至285.6亿欧元。前三季度运渔利润同比下滑27%至40.4亿欧元。前三季度汽车净现款流同比下跌63%至12.4亿欧元。前三季度销售运营答复率为14.1%，低于上年同期18.3%。

为扭转中国市集症结，保时捷官方口试图在智能化方面发力。据36氪报谈，保时捷中国研发团队正在扩建，补皆智能座舱、ADAS高等赞助驾驶等智能化研发身手为本次扩建的目的之一。