狂妄12月9日，浙江全省机场2024年的游客否认量已蹂躏8000万东说念主次，浙江省机场集团阐扬迈入8000万级机场集团方阵，杀青新的越过式发展。

2023年7000万东说念主次，2024年8000万东说念主次，一年间，浙江全省机场否认量增量1000万东说念主次，增幅超14%。

图源 浙江省机场集团

亮眼成绩单，见证着交通要道的高效运力、产业和会的焕发人命力、文旅调换的无穷魔力；彰显出浙江在区域协同中的中枢引颈力、翻新发展中的稀奇驱能源、国际竞争中的傲然实力；折射出浙江开发高能级灵通强省的澎湃能源、奔涌活力、矍铄后劲。

亮眼成绩单，是省机场集团精确把执阛阓脉搏，优化航路布局，强化运营处置，不休教育工作品性与游客体验的恶果。

2024年以来，省机场集团乘势而上，全面长远统筹合营发展，通过紧紧收拢经济复苏及联系政策红利，奠定高起始基本盘；不息鼓动航旅深度和会，紧扣东说念主民期盼，提供简单航空工作，考究纠合杭州市文旅，按需加密或新开航路，如暑期开出的阿勒泰航路，为蹂躏8000万否认量筑牢根基；同期，挖掘会展经济的需求，机场与省、市文旅联袂，需求所至，加密或新开航路即刻反应，为否认量迈向8000万的新高度搭建坚实门道。

伸开剩余80%

紧扣东说念主民期盼，统筹合营航路

自2017年全省机场资源整合以来，航空输送分娩不休创出新记录。

2018年，浙江成为宇宙同期领有三个千万级机场的省份之一，宁波和温州机场客运量双双蹂躏千万东说念主次，台州机场初次蹂躏百万东说念主次。

2019年，客运业务不息发展，全省机场输送分娩杀青新的蹂躏，年游客量初次超越7000万东说念主次，杭州机场初次蹂躏4000万东说念主次。

“本年1-11月浙江全省游客否认量7809万东说念主次，名次宇宙第五。” 杭州萧山国际机场阛阓部总司理钟潜向潮新闻记者先容，浙江省机场瞻望全年游客否认量将超8400万东说念主次。

2024年以来，省机场集团摁下“快进键”、跑出“加速率”，省内机场多项概念交出亮眼“成绩单”。

“暑运时间，通达了精深疆内航路，比如阿勒泰便是那时新开的，构建浙新远程航路网罗，得志游客需求。” 浙江省机场集团阛阓拓展部业务掌握夏元烨先容，笔据阛阓需求调遣的航路，杀青输送 “供需两旺”，暑期日均客流特出26.5万东说念主次，单日游客峰值特出27万东说念主次，同比前年及2019年均有大幅教育。

据潮新闻记者了解，2024年省内杭州、宁波、温州等机场基本用了10个月就完成了前年一年的游客总量，陆续呈现快速增长态势。“五一”、暑运、“十一”时间，客流量均创下历史同期最高记录。1-11月全省游客否认量7809万东说念主次，名次宇宙第五。瞻望全年游客否认量将超8400万东说念主次，其中杭州机场瞻望4800万东说念主次。

图源 浙江省机场集团

抓牢政策利好，工作对外灵通

“2024年，浙江规模的国际地区客运航班量和游客量规复率差别为77%、72%，差别高于宇宙4个和3个百分点。” 杭州机场国际客运部值班司理沈利红先容，当今浙江省国际地区依期客运航点累计已达69个。

国际航路手脚场地对外灵通的挫折概念，浙江省也在不休刷新这项概念。

省机场集团积极拜访民航局，合营航空公司，当今杭州至新加坡（每周17班）、韩国（每周35班）、泰国（每周36班）等国际客运航路，均保持壮健运营，欧洲航路里斯本、罗马、马德里、莫斯科等每周盘算11班，同期也通达了埃及的非洲航路以及澳大利亚、新西兰的大洋洲航路，每周盘算9班。

不仅杭州，宁波至布达佩斯保持每周2班的壮健运营；温州机场运营米兰、罗马、马德里等欧洲航路，每周盘算8班。

成绩于国际客流的快速规复，在免签等利好政策的推动下，国际出行阛阓不休升温。1-11月，杭州机场国际及地区游客否认量初次蹂躏400万东说念主次，累计达407万东说念主次，同比前年增长84.3%。全省总量517万东说念主次，已规复至2019年同期的72.87%。

国际货运航路方面，本年前11个月全省机场新增杭州至迈阿密、温哥华、大阪、洛杉矶、德比，宁波至吉隆坡、东京，温州至新加坡，义乌至克拉克等国际全货机航路9条，规复杭州至墨西哥城国际全货机航路，累计运营国际地区全货机航路48条。1-11月，国际地区货邮否认量30.83万吨，占货邮总量31.82%。

为得志跨境电商发展需要，本年5月，杭州-布达佩斯专属国外货站启用，为浙江同中东欧乃至所有欧洲的经贸来回提供了便利的空中通说念。

省机场集团下属物流公司屡次开展跨境电商敏货便利化输送测试，本年9月起，跨境电商敏货便利化输送已在杭州=迪拜、杭州=布达佩斯航路常态化启动。到11月，杭州机场跨境电商敏货便利化输送已含化妆品、弱磁性和带电货色三大类，其中化妆品品类已彭胀至78类，通过便利化输送格式出运跨境电商敏货盘算2177件包装件、万余小件，重45.47吨。

图源 浙江省机场集团

增强要道功能，培育新质分娩力

为适应不休增长的航空业务需求，当今全省已完成机场紧要工程投资近500亿元，杭州机场三期一阶段、宁波机场三期、温州机场改扩建等一批紧要神气如期建成投运。

截止当今，浙江成为宇宙领有3个千万级机场、5个港口机场的省份之一，策略撑持才略和航网默契才略不息增强。

加速推动宁波、温州区域航空要道开发，基本建成丽水机场，推动打造嘉兴长三角航空货运要道，省机场集团发愤增强杭州机场国际航空要道功能，遵守构建“一中枢、两要道、六节点”的全省九大机场协同发展体系。瞻望到2027年，全省机场游客否认量将蹂躏1亿东说念主次，货邮否认量将蹂躏150万吨，航空主业限制将杀青量级跃升。

按照省委、省政府“高水平开发民航强省、打造低空经济发展高地”决议部署，加速构建低空新基建“三张网”，全面拓展低空基础顺次运营、低空航行工作保险、低空概述工作及低空投资孵化等产业的条目，省集团集团积极培育新质分娩力，布局与航空产业雷同备受暖和的是策略性新兴产业——低空经济。本年6月已组建浙江省低空产业发展有限公司，霸占先机布局、破题低空经济。在刚刚终局的第六届国际奢睿交通产业展览会上，省机场集团还成就了“浙江通用直升机有限公司”。同期，集团手脚展览会航空产业（低空经济）馆的馆长单元，共带动73家企业参展。200多件展品中，“天目山十号”超声速静音游客机时刻考据机、法国TLD无拖把飞机牵引车TPX-50-E、视觉AI自助登机门、C929飞机中央翼复合材料壁板磨练件等29件为“首发首展”。

“转载请注明出处”

周煜

发布于：北京市