电动取代内燃机，豪华取代全球：捷豹正在重新定位我方。通过修改后的Logo和当代联想，这个传统品牌正在打开新的篇章。将来，该品牌将十足依赖电动汽车，并但愿在豪华车领域占据更浩大的地位。

具体来看，全新的Logo依然延续了经典的“好意思洲豹卓绝作为”，可是新增了16条横条格为配景；新的品牌字体弃取了大小写羼杂陈设的样式，则较之前愈加检朴；新的徽章联想取消了经典的豹头元素，拔帜易帜的是一个大写的 J 和小写的r酿成了对称联想，三个新联想的底色齐是金色。

据统计，自从1982年头次启用“好意思洲豹卓绝作为”标以来，捷豹共换个4次标，但齐延续了这经典联想，仅仅在好意思洲豹线条和字母等方面作念微调。不外，这一次捷豹换标却引来了不少争议，有网友认为新的字母标识和徽章联想，失去了原有的力量感。另外，日前捷豹发布的一则品牌焕新宣传告白，也被网友吐槽像个服装品牌，比如特斯拉CEO马斯克奏凯吐槽：“你们照旧卖车的吗？”

这仅仅捷豹调养的一部分。捷豹缱绻在2026年滚动为一个纯电动汽车。而令东说念主战栗的是，在新车型上市之前，捷豹将暂时全面住手销售新车。从来岁头运行，英邦原土商场上将不再有新的捷豹汽车上市。一些欧洲商场最早可能会在 2024 年底受到停产的影响。捷豹CEO Rawdon Glover说，将“迟缓住手现时车型的坐褥和销售”。

据悉，在英国布罗姆维奇城堡工场下线的XE、XF和F-Type车型已接受到停产的影响。到 2025 年，该工场将只坐褥 SUV F-Pace。据外媒报说念，奥地利麦格纳工场将不时坐褥 E-Pace 和电动 I-Pace，直至本年年底，但随后也将停产。外媒报说念说，在随后一年捷豹莫得车销售，经销商只可销售二手车。

事实上，捷豹对燃油车的停售早有迹象。在本年7月，捷豹路虎就晓谕将停产捷豹旗下5款“接近零盈利才智”的车型，这包括XE、XF 、F-Type 、E-Pace 以及首款纯电动车型I-Pace。

其中，XE和XF属于轿车系列，F-TYPE为跑车系列，E-PACE和I-PACE为SUV系列。由此来看，F-Pace SUV这一款车型将成为捷豹独一不时坐褥的车型，但外媒瞻望该车型也不会保留太久。由此来看，在本年年底该车在国外地区也将干涉停产之中。而就转型来看，停产停售燃油车型的这一音尘，并不令东说念主未必。

按照捷豹路虎2021年发布的“重塑将来”策略，捷豹品牌本来的缱绻是在2025年全面电动化，成为一个电动车品牌。本年3月份，曾经传出过捷豹路虎全面转向电动阵营，缱绻6月停产统统燃油车的音尘。

2022年，其时任捷豹路虎CEO的Thierry Bolloré曾清楚说，捷豹在全面电动化后品牌定位将更高。届时，捷豹的车型售价将会达到100,000英镑傍边，这折合东说念主民币草率在80万。而捷豹不再与驰骋、良马等品牌竞争，而是更上一层，与宾利、保时捷等超豪华品牌进行竞争。

为了达到这一目的，捷豹狠心取消了依然研发出的全新捷豹XJ纯电动大型轿车。捷豹与路虎纠合诞生的MLA平台也被取消，意义是捷豹路虎惩处层合计它还不够先进。

捷豹纯电动化的缱绻最早在2018年曝出。其时有外媒报说念，捷豹路虎公司高层正考虑在将来5-7年，将捷豹品牌旗下的传统汽油车迟缓停产，拔帜易帜的将是纯电动车型，何况在10年内完成转型。

其中，捷豹XJ将成为最早取消燃油版的车型，现金车型将于2年内退出商场，而换代后的XJ将会是一台纯电动大型车。同期，XE和XF也将在2023年傍边停产，取代这两款车型位置的很可能是一款跨界纯电动车。捷豹I-PACE则会在2025年傍边完成换代。同期，E-PACE和F-PACE也将停产。

随后，捷豹路虎公布了投资25亿英镑为捷豹品牌打造全新的平台。而按照缱绻，捷豹路虎将在将来三年内推出6款电动车型，其中有3款是捷豹车型。据了解，捷豹的三款新式电动汽车将均基于捷豹电气化架构(JEA)打造，第一款车型将于2025年推出。

证实外媒报说念，这款此前缱绻于2022年8月的圆石滩车展或11月开幕的洛杉矶车展上首发亮相，商场售价卓绝125,600好意思元（约为90万东说念主民币），最大续航里程可达700公里。不外，从现在来看这一居品并莫得按期公布。新址品的看法车亮相被推迟到了本年年底。

据悉，新的品牌Logo将最初哄骗在12月2日行将亮相的全新豪华大型GT轿跑看法车上。有媒体报说念称，这是一款基于全新JEA架构平台打造的豪华四门GT轿跑纯电车型，里面代号为“Type 00”。这款车型将弃取前后双电机体式驱动，概述最大输出功率可达447kW，纯电续航里程将卓绝600公里。

捷豹不仅在谋划新车型，还在谋划新价钱。品牌董事总司理罗登·格洛弗 (Rawdon Glover) 示意：“凭借新的电动车型，咱们将与捷豹一齐重返豪华车商场，并干涉十足不同的价钱范围。” “咱们的起价约为 120,000 欧元”（约为93万东说念主民币）——草率所以前的两倍。

除了这款四门GT纯电轿跑外，捷豹还将在2025年带来一款大型纯电豪华SUV和一款超豪华纯电轿车，后者将不错取代现存商场中XJ系列大型轿车，成为捷豹品牌新的旗舰车型。

而跟着捷豹路虎的转型，该公司在中国商场的调养也在进行。本年10月，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎纠合商场销售与劳动机构（以下简称“IMSS”）运行进行大调养。IMSS重新分离了IMSS的几大职能板块，如销售与售后同一，居品公关并入商场，新增区域运营等，详情好各个板块的厚爱东说念主为EVP（扩充副总裁）级别。

这次调养之后，IMSS依然完成了捷豹路虎中国主导。奇瑞方将愈加聚焦工场端的运营，基本不再参与IMSS的惩处，现在的要点是要鞭策“Freelander神行者”形势落地。此前的6月份，捷豹路虎与奇瑞控股晓谕，奇瑞捷豹路虎在奇瑞电动化平台基础上将推出和制造一系列电动居品，并使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌。

证实官方形容，该品牌车型将由捷豹路虎将厚爱居品联想、居品性量适度以及品牌打造，而居品将在奇瑞现存的电动车平台上研发，并由奇瑞厚爱供应链采购、销售。据悉，“Freelander神行者”品牌的车型不仅会在中国卖，将在推出一系列车型后，向国出门口。既然以后捷豹剑指超豪华商场的“宾利”，那么与奇瑞纠合打造的“Freelander神行者”将不错灵验地补充剩下的商场空间。这也不失为一个好关节。

日前，捷豹路虎也发布了2024/25财年上半年（2024年4月—9月）的财报。数据自满，上半财年，捷豹路虎零卖销量达到214288辆，同比增长 3%。同期，捷豹路虎营收为137亿英镑，与前年同期捏平；税前盈利达到了11亿英镑，同比增长 25%。