近日，中欧班列累计开行破10万列，其中成渝班列占比36%领跑寰球的音问激发怜惜。中欧班列（成渝），已成为鼓舞成渝地区双城经济圈成立、西部大拓荒、共建“一带一起”和西部地区高水平对外通达的迫切载体。成都也将加速外洋铁路要道成立，拓展亚蓉欧产业管事通说念，强化当代物流等产业布局。

中欧班列（成渝）已开行3.6万列

2024年11月15日10时20分，X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）从重庆联接村站开出，标识着中欧班列累计开行冲突10万列，发送货品超1100万标箱、货值超4200亿好意思元。

本年1-10月，中欧班列累计开行16389列，发送货品175.3万标箱，同比增长13%、11%，重箱率保执100%，展现出强盛增长能源和发展韧性。

值得一提的是，成都和重庆两地在寰球草创中欧班列跨省域合作机制，联袂打造"中欧班列（成渝）"品牌，运营见解50余条，阴私欧亚120余个城市节点，规模现在已开行3.6万列，成为西部地区高水平对外通达的迫切载体。

成都中欧班列开行11年，为成都企业走向世界提供方便

在中欧班列累计开行10万列的历程中，成都中心站推崇了至关迫切的作用。开行11年，成都中欧班列冉冉从单向到双向开行、从单一站点到多点辐照的外洋班列蕴蓄。

据统计，中欧班列（成渝）自开行以来，累计发运箱量已跨越90万标箱，为两地企业提供了踏实的外洋物流接续决策。其中，成都地区的中欧班列运营见解多达50余条，为成都企业走向世界提供了方便平台。

比如，2016年3月25日，搭载着51个整柜货品的“蓉欧快铁-TCL专列”驶出成都外洋铁路港。这是蓉欧快铁初度发出企业专列，TCL也成为了最早一批因为成都中欧班列将产业调养到成都的企业之一。

再比如2018年2月9日，一回中欧班列从成都外洋铁路港启航驶向俄罗斯，这是四川农家具首趟出口专列，满载着攀枝花早春蔬菜，亦然国内首趟全程冷链蔬菜出口专列。从此，极乐世界的丰富物产接踵上车，包括乐山夹江茶叶、蒲江猕猴桃、眉山竹艺和泡菜、九龙县香菇、安岳柠檬等特质农家具通过这条通说念运往欧洲。

看成共建“一带一起”的品牌工程，在中欧班列冲突10万列、中欧班列(成渝)冲突3.6万列之际，成都外洋铁路港关系认真东说念主暗意：“吹响通达军号，将来将进一步加速鼓舞产业园区当代化专科化特质化发展，高要领成立外洋铁路要道。通过完善欧洲多元化通说念，加密新增生意市集班列组织，选拔改动市集营销管事体系、强化区域联接等举措，进一步拓展亚蓉欧产业管事通说念；通过完善内畅外联、高效启动的集疏运体系，擢升数字化水平打造智谋陆港，进一步补都要道功能；通过完善当代产业体系，‘靶向性’强化当代物流产业、外洋生意产业、临港智能制造产业布局，进一步鼓舞临港产业成链集群。”

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