中新网贵阳12月14日电 (记者 瞿宏伦)2024年以来，贵州越来越多的外贸商品通过铁路专列发往海表里商场。专列的高效运载不仅缩小了货色的在途技艺，还贬低了物流资本，为贵州的外贸企业提供了强有劲的撑握。

贵府图为10月28日，一列装载28台“贵州造”新动力客车的贵州首趟中老跨境货色列车汽车专列从齐拉营站开出。　瞿宏伦 摄

铁路部门还与场所政府细巧协调，优化货色通关经由，提高货色通关效果，进一步激勉外贸经济的活力。

2024年2月，贵州中欧班列吉祥汽车成套配件专列从贵阳国际陆港齐拉营站发出，运至白俄罗斯共和国；4月，贵州脱硫石膏铁海联运专列从贵州毕节东站驶出，运至越南锦普船埠；10月，贵州首趟中老跨境货色列车汽车专列从贵阳国际陆港齐拉营站开出，运至老挝万象南车站......

铁路国际专列不仅为贵州企业提供了壮健可靠的物流畅谈，还促进了与沿线国度的经贸交往，加强了区域经济协调。

贵阳国际陆港手脚中国首个综保型国际陆港，与广州港、深圳港、北部湾港等沿海港口共建“组合港”，握续完善中欧(中亚)、中老、黔粤、西部陆海新通谈等“黔货出山”“黔货出海”通谈，发展整列海铁联运“铁路一港通”，遵循结束“进境货色同价到港，出境货色同价起运，通关处事一样效果”，普及通关便利化水平。

贵府图为2月8日，贵州中欧班列吉祥汽车成套配件专列从齐拉营站发出，经阿拉山口出境后运往白俄罗斯共和国。吴大培 摄

记者从贵阳铁路物流中心获悉，摒弃12月14日，贵州省贵阳国际陆港齐拉营站共发出中欧班列10列550车，中老班列2列55车。其中，55台“贵州造”新动力客车于2024年10月永别通过两列中老跨境货色列车汽车专列从齐拉营站发出，经云南省磨憨港口出境，运抵老挝万象南车站，将用于老挝齐门万象首条聪敏化、当代化快速公交系统。

这不仅是中老铁路通达以来的初次贵州到老挝的汽车出口运载专列，亦然中老铁路通达以来初次开设运载专列，为改日贵州与老挝的更多协协调商业交往提供了更通俗、高效的物流畅谈。

贵府图为4月17日，一列满载脱硫石膏的列车从贵州毕节东站驶出，经广西防城港出海开启“跨国之旅”，运至越南锦普船埠。(贵州省多式联运产业发展有限公司供图)

连年来，贵州依托贵州交通区位上风，先后开行中欧班列、西部陆海新通谈班列、中亚班列、中老铁路班列，通过这些通俗、高效的物流畅谈，为贵州原土商品干与国际商场搭建了一个新平台。贵州班列通谈初步呈现出北接欧亚大陆、西接RCEP成员国和东盟、南接广西北部湾出海口、东接珠三角与粤港澳大湾区的“邦畿”。

贵阳国际陆港公司关系认真东谈主暗示，将发扬多式联运平台作用，束缚强化贵阳国际陆港绽放型经济“学派”功能，全力缔造西南地区热切的国际货运要道，握续买通对外绽放通谈，作念优作念强“黔货出山”绽放主通谈，束缚激勉外贸经济活力。(完)